原因 检查和对策
(1) 电源电压超过变频器的规格范围 测定输入电压。
? 使电源电压降到规格范围内。
(2) 输入电源中有浪涌电压 在同一电源系统中，对进相电容器进行 ON/OFF，或 IGBT 变换装置进行
动作时，有时输入电压会过渡性的异常急速上升（浪涌电压）。
? 设置直流电抗器。
(3) 对于负载惯性力矩，减速时间
偏短
根据负载惯性力矩和减速时间，重新计算减速转矩。
? 延长减速时间 (F08、E11、E13、E15、H56)。
? 将再生回避控制 (H69) 或减速特性 (H71) 置为有效。
? 将转矩限制 (F40、F41、E16、E17、H73) 置为有效。
? 将基准（基础）频率电压 (F05 * ) 设定为 "0"，提高制动能力。
? 检查制动电阻器的使用情况。
(4) 加速时间短 在急加速结束时确认是否发生了过电压警报。
? 延长加速时间 (F07、F08、E12、E14)。
? 使用 S 形加减速 (H07)。
? 检查制动电阻器的使用情况。
(5) 制动负载偏大 将负载的制动转矩和变频器的制动转矩进行比较。
? 将基准（基础）频率电压 (F05 * ) 设定为 "0"，提高制动能力。
? 检查制动电阻器的使用情况。
(6) 发生了由于干扰导致的误动作 确认过电压发生时的直流中间电路电压是否在过电压值以下。
? 实施干扰对策。详情请参照附录 A。
? 将重试功能 (H04) 置于有效。
? 在噪声发生源的电磁接触器的线圈、螺线管等上连接电涌吸收器。
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